RENAULT-forum

Met dat aluminium blok eraf zal het idd beter gaan of bereikbaarder zijn. Om de leiding te blokkeren via die zeskant erop ligt deze nwe speciale griptang/moerssleutel ook al 4 mnd gereed. Maar zijn er dan geen betere druksensors die niet meteen gaan lekken?

Dat is goede tip. Op de servoleiding stuur zit een lekkende sensor, uitgeboorde dopsleutel en nwe sensor zijn al 4 mnd in mijn bezit maar broer komt niet opdagen om te helpen.
Voor de rest ga ik eens proberen met een filmpje vet op de o ring. Het lijkt of olie opgeslorpt wordt door dat rubber, het stropt dan bij losdraaien.

Truckchauffeurs doen dat zo om een filter los te maken, ben jij er 1?
Dat worden veel gaten, je kan amper 60° draaien, na 1 toer gaat het gemakkelijker.
Alhoewel na 1 nacht kwam er zeer weinig uit die oliefilter. Is een kleine filter en de lekkage tegen de motor was amper 2 eierdopjes.
Dubbel gevouwen schuurpapier wordt soms ook geplaatst in de oliefiltertang. Alhoewel ik nu een dop of kap gebruik zou dit gemakkelijker moeten gaan, njet. Vroeger gebruikten we gewoon een oude D-riem, je kon dan testen hoe goed hij nog was

Purflux was vroeger toch het merk van Peugeot waar ik werkte. In NL noemt men het Franse wagens of PSA.
Bij ons in B hebben wij nu Van Mossel en die heeft 30 merken onder zich.
Die ribbels op de oliefilter zijn max 2 cm lang en mijn ratel zat ik bijna 90° op oliefilterdop of kap. Dus van scheef wringen is geen sprake, het deugt niet die ribbels op de oliefilter.
Maar omdat het zo stropt (vastzit) dat rubber van de filter vraag ik mij af waarom de oliefilm weg is.
En is telkens vastgedraaid met hand.

Motor K4M. ik heb een kleine Purflux oliefilter (LS932) erop zitten en de bijhorende dop(kap) voor de wisseling. Alhoewel telkens de ingesmeerde O-ring van de oliefilter staat die filter muurvast. De dop springt eraf bij losdraaien, vervormd denk ik. Al goed had ik nog zo'n soort klemband oliefiltertang liggen die je met de sleutel kunt vastzetten. Je bent ook al bezig met een hefboom op die moeilijke te bereiken plaats.
Elke merk heeft zijn eigen vorm en bijhorende kap of dop voor wisseling. Ik ben op zoek naar een ander type/merk/vorm oliefilter & dop waarbij die dop er niet meteen afspringt.